↵
Skinneskrue Spike Fastening System
En Railway Screw Spike er en gevindbefæstelse af stål, der er konstrueret til overlegen holdekraft i træsveller eller betonsvilleindsatser, der leverer mere end dobbelt så høj tilbagetrækningsmodstand som konventionelle hundepigge. Dens spiralformede gevindform, typisk rullet eller skåret i mellemstore-kulstofstålskafter (kvalitet 4.6 til 8.8), omdanner rotationsmoment til aksial klemkraft, når den drives af specialiserede skruenøgler eller mekaniserede spidser. Hovedkonfigurationen har firkantede eller sekskantede drivflader til positivt indgreb, mens forskellige gevindprofiler, længder og diametre imødekommer specifikke geografiske og belastningskrav verden over.
Tekniske specifikationer:
| Funktionskategori | Hovedfordel | Fælles ansøgning |
|---|---|---|
| 2x Holdekraft | Overlegen tilbagetrækningsmodstand vs. hundespidser | Tunge-hovedlinjer |
| Indstillinger for trådhøjde | Optimeret til specifikke sovende materialer | Sovende af nåletræ vs. hårdttræ |
| Ferrule integration | Udskiftelige indsatser forlænger sovekabinens levetid | Svellebaner i beton |
| Kontrolleret moment | Konsistent spændekraft verifikation | Højhastigheds-passagerkorridorer |
| Elektrisk isolering | Kompatibilitet med signalkredsløb | Elektrificerede jernbanenet |
| Klasse 4,6-8,8 stål | Styrke afstemt efter belastningskrav | Sporskifter & brotilløb |
Installations- og vedligeholdelsesperspektiv:
- Spiralformet gevinddesign fordeler udtrækningskræfter langs hele skaftets længde, ikke kun ved overfladen.
- Gevindstigning optimeret til træfiberindgreb uden at fjerne træfibre.
- Grove trådvarianter giver maksimal udtræksmodstand- i sveller af blødt træ.
- Fintrådsmuligheder anbefales til hårdttræ eller kompositsovende applikationer.
- Trådløb-overgår jævnt til skaft for at eliminere stresskoncentrationspunkter.
Vedligeholdelse & Driftsperspektiv
- For-forborede pilothuller kræves i træ for at forhindre spaltning og sikre gevindjustering.
- Hydrauliske eller elektriske skruespidser leverer kontrolleret drejningsmoment for ensartet indstøbningsdybde.
- Firkantede-drevssokler forhindrer udknast- under endelige tilspændingssekvenser med højt-moment.
- Installationsmomentet varierer typisk fra 150-300 Nm afhængigt af svelledensitet og spidsstørrelse.
- For meget-drejning risikerer, at gevindet afisoleres i tømmer eller skader på ferrulerne i betonindsatser.
Gnee Professional leverandør
Populære tags: jernbane skrue spike, Kina jernbane skrue spike fabrikanter, leverandører, fabrik
