Sporskrue Spike Rail

Sporskrue Spike Rail

Skruespidsen er også kendt som skinneskrue. Som en slags Rail spike er det en metalskrue til fastgørelse af skinnebefæstelser. Skruespids er normalt lavet af NO.3 stål. Fordi dens sømstangsoverflade har gevind, så kaldes den skruespids. Udtræksmodstanden- er 0,5 ~ 1,0 gange større end den for common rail spikes, men trykmodstanden er 50 % mindre. På grund af ulejligheden ved adskillelse og montering er det vanskeligt at justere sporvidden, som almindeligvis bruges på jernbanesporet. For at imødekomme forskellige kunders behov kan vi tilbyde vognskruer, stiftskruer, jernbanesvelleskruer og andre tilpassede skruer i jernbanen.
Send forespørgsel
Chat nu
Beskrivelse
Tekniske parametre

Skinneskrue Spike Fastening System

Railroad Screw Spike

Railway Screw Spike er en gevindfastgørelsesanordning designet til at fastgøre skinnebundplader eller direkte skinnefastgørelse til træ-, komposit- eller betonsveller gennem rotationsinstallation i stedet for stødkørsel. Karakteriseret ved dets kontinuerlige spiralgevind, kvadratiske eller sekskantede hovedkonfiguration og smedede eller valsede konstruktion, konverterer denne fastgørelsesanordning påført drejningsmoment til aksial klemkraft, hvilket giver en ensartet og målbar forspænding, der forbliver stabil under dynamisk sporbelastning.

Tekniske specifikationer:

Parameter Specifikation Præstationskarakteristik
Fremstillingsproces Valset eller skåret tråde Valsede tråde giver overlegen træthedsmodstand
Materialekvalitet Mellem-kulstof eller legeret stål 1038 – 4140 karakterområde typisk
Spændekraftområde Pr. beslag 8 – 15 kN (applikationsafhængig)
Installationsmoment Påført rotationskraft 150 – 300 Nm typisk rækkevidde
Tilbagetrækningsmodstand Ultimativ udtræks-kapacitet 15 – 25 kN i forsvarligt tømmer
Elastic Rail Clamp

Installations- og vedligeholdelsesperspektiv:

  • Helix vinkel optimering:Gevindføringsvinklen er beregnet til at give selv-låsende egenskaber, hvor friktionsmodstanden overstiger tendensen til tilbage-drift, hvilket forhindrer spontan løsning under vibration uden at kræve supplerende låsemekanismer.
  • Asymmetrisk trådprofil:Den -bærende flanke har en stejlere vinkel end den bagerste flanke, hvilket optimerer kraftoverførslen under spændingsbelastning, samtidig med at den letter ren spånevakuering under installationen.
  • Rod Radius Design:Generøse radier ved gevindrødderne eliminerer spændingskoncentrationspunkter, der kan initiere udmattelsesrevner under de cykliske spændingsbelastninger, der opleves i sporapplikationer.

 

 

Vedligeholdelse & Driftsperspektiv

  • Drejningsmoment-til-spændingskorrelation:Etablerede forhold mellem påført moment og udviklet klemkraft muliggør præcis spændingskontrol ved hjælp af kalibrerede momentnøgler eller automatiseret installationsudstyr.
  • For-krav til forboring:Specifikationer for pilothulsdiameter er defineret for at give optimal materialeforskydning-underdimensionerede huller risikerer at spalte, mens overdimensionerede huller reducerer tilbagetrækningskapaciteten.
  • Optimering af installationshastighed:Grove gevindstigninger muliggør hurtig indføring, samtidig med at der opretholdes tilstrækkelig gevindindgrebsdybde til den nødvendige holdekapacitet, hvilket balancerer installationsproduktivitet med ydeevne.
Rail Fastener Spring Screw Spikes
Gnee Professional leverandør

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

Populære tags: sporskrue spike rail, Kina spor skrue spike rail fabrikanter, leverandører, fabrik