Rail Fastener Fjeder Skrue Spike

Rail Fastener Fjeder Skrue Spike

Skruespidsen er også kendt som skinneskrue. Som en slags Rail spike er det en metalskrue til fastgørelse af skinnebefæstelser. Skruespids er normalt lavet af NO.3 stål. Fordi dens sømstangsoverflade har gevind, så kaldes den skruespids. Udtræksmodstanden- er 0,5 ~ 1,0 gange større end den for common rail spikes, men trykmodstanden er 50 % mindre. På grund af ulejligheden ved adskillelse og montering er det vanskeligt at justere sporvidden, som almindeligvis bruges på jernbanesporet. For at imødekomme forskellige kunders behov kan vi tilbyde vognskruer, stiftskruer, jernbanesvelleskruer og andre tilpassede skruer i jernbanen.
Send forespørgsel
Chat nu
Beskrivelse
Tekniske parametre

JernbaneSkrue Spike Fastening System

Nail Railway Track Screw Spike

Railway Screw Spike er en gevindfastgørelsesanordning kendetegnet ved et spiralformet skruegevind langs skaftet og et smedet hoved, typisk firkantet eller sekskantet, designet til at blive tilspændt i et forboret pilothul eller plastikdyvel i en svelle. I modsætning til spidser med almindelige skaft, der er afhængige af forskydning og friktion, omdanner skruespidsen påført drejningsmoment til betydelig klemkraft via gevindet, hvilket skaber en høj-styrke, aftagelig forankring, der udmærker sig ved at modstå lodret løft og opretholde ensartet spænding mellem skinnen, bindepladen og svellen under dynamisk belastning.

Tekniske specifikationer:

Parameter Træ Sleeper Skrue Spike Beton Sleeper Skrue Spike (med dyvel)
Primær materialekvalitet Mellem kulstofstål (f.eks. 45#) eller Q235 Høj-legeret stål (kvalitet 8,8/10,9)
Tråd design Dyb, grov tråd til træindgreb Standard gevindstigning til plastdyvelgrænseflade
Installationskrav For-boret pilothul i tømmer Forud-monteret gevindindsats eller dyvel i beton
Typisk hovedstil Firkantet eller sekskantet hoved til skruenøgning Sekskantet eller rundt hoved med drevslids
Korrosionsbeskyttelse Varm-dyppegalvaniseret eller sort oxidbelægning Dobbelt-lags zink eller kraftig-galvanisering
Elastic Rail Clamp

Installations- og vedligeholdelsesperspektiv:

 

  • Helical Engagement og Pull Out-modstand:Den spiralformede gevindprofil omsætter rotationskraften til aksialt spændetryk, der går i indgreb med svellematerialet (eller en gevindindsats) for at give overlegen modstand mod lodret løft sammenlignet med fastgørelseselementer uden-gevind.
  • Drejningsmoment-relateret klemkraft:Fastgørelsens integritet er direkte korreleret til installationsmomentet; Korrekt spænding sikrer, at bindepladen holdes fast mod svellen, og opretholder friktion, der kan reducere belastningen på piggene med op til 80 %.
  • Variationer i trådgeometri:Producenter kan ændre gevindstigning og -dybde for at optimere ydeevnen for forskellige underlag-grove gevind til hurtig installation i træ og finere,-højvolumengevind til indgreb med plastdyvler i betonsveller.

 

Vedligeholdelse & Driftsperspektiv

 

  • Specifikationer for stålsammensætning:Fremstilling overholder strenge materialestandarder (såsom ASTM A66), hvilket kræver stål fremstillet af elektriske-ovne eller grundlæggende-iltprocesser for at sikre renhed og ensartede mekaniske egenskaber.
  • Klassifikation og styrke:Pigge produceres i forskellige styrkegrader (f.eks. 4,6, 8,8, 10,9), med højere kvaliteter, der indikerer større trækstyrke til tunge-trækopgaver, hvor belastninger overstiger 500 kg pr. fastgørelse.
  • Varme og kolde formgivningsmetoder:Hovederne og trådene kan dannes gennem varm-smedning, som justerer kornstrømmen for styrke, eller kold-formning, som giver præcis dimensionskontrol og en glat overfladefinish.
Railway Fastening Screw Spikes System
Gnee Professional leverandør

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

shanghai
Shenzhen Mandarin Oriental H
  • shanghai
    Shenzhen Mandarin Orient

Populære tags: skinnebefæstelse fjeder skrue spike, Kina skinne fastgørelse fjeder skrue spike fabrikanter, leverandører, fabrik