Beskrivelse
Tekniske parametre
Skinneklemmefastgørelsessystem
Railway Clamp er en smedet stålbefæstelse, der fastgør skinner til sveller i traditionelle sporsystemer. Dens enkle offset hoveddesign tillader hurtig hammerinstallation uden specialværktøj. Det glatte skaft trænger ind i træfibre og skaber friktionsbaseret-holdekraft. Fremstillet af lavt-kulstofstål med valgfri galvaniseret belægning, forbliver denne økonomiske klemme meget udbredt i minespor, industrielle sidespor og midlertidige konstruktionsjernbaner, hvor moderne elastiske systemer er unødvendige.
Tekniske specifikationer:
| Parameter | Standardværdi | Valgmulighed |
|---|---|---|
| Materiale | Lavt kulstofstål | Q235 / A36 |
| Skaft diameter | 16 mm | 14 – 19 mm |
| Længde | 140 mm | 125 – 165 mm |
| Hovedform | Forskudt hundeøre | Rund eller firkantet |
| Punktform | Mejsel | Kile |
| Overflade | Sort olieret | HDG |
| Hårdhed | HRB 70 – 85 | Som smedet |
Installations- og vedligeholdelsesperspektiv:
- Forskudt hoved leder hammerkraften lige ned ad skaftets akse.
- Mejselspids spalter træfibre uden at forårsage større revner.
- Der kræves ingen forboring til de fleste applikationer med blødt træsville.
- Faglært arbejder kører over fire hundrede klemmer pr. otte-timers skift.
- Fjernelse bruger standard klostang til hurtig skinneudskiftning.
Vedligeholdelse & Driftsperspektiv
- Komprimerede træfibre skaber radialt tryk omkring indlejret skaft.
- Hovedudhæng presser skinnebunden fast mod svellens overflade.
- Lodret løftemodstand afhænger af træets tæthed og tilstand.
- Sidekræfter fra kurvede tog modstås delvist af friktion.
- Våde eller forfaldne sveller reducerer betydeligt klemmefastholdelsesevnen.
Gnee Professional leverandør
Populære tags: ny skinneklemme, Kina nye jernbaneklemme producenter, leverandører, fabrik
