Fastgørelse af kranskinneclipsskruespids

Fastgørelse af kranskinneclipsskruespids

Skruespidsen er også kendt som skinneskrue. Som en slags Rail spike er det en metalskrue til fastgørelse af skinnebefæstelser. Skruespids er normalt lavet af NO.3 stål. Fordi dens sømstangsoverflade har gevind, så kaldes den skruespids. Udtræksmodstanden- er 0,5 ~ 1,0 gange større end den for common rail spikes, men trykmodstanden er 50 % mindre. På grund af ulejligheden ved adskillelse og montering er det vanskeligt at justere sporvidden, som almindeligvis bruges på jernbanesporet. For at imødekomme kundernes forskellige behov, kan vi tilbyde vognskruer, stiftskruer, jernbanesvelleskruer og andre skruespidser i jernbanen.
Send forespørgsel
Chat nu
Beskrivelse
Tekniske parametre

Skinneskrue Spike Fastening System

Nail Railway Track Screw Spike

Railway Screw Spike er en præcisions-konstrueret gevindbefæstelse, der er kendetegnet ved sin dybe spiralformede gevindform og smedede hovedprofil, designet til at fastgøre skinner til tømmersveller eller betonsveller med præ-installerede indsatser gennem rotationsinstallation i stedet for stødkørsel. I modsætning til kile--akslen, der er afhængig af træfiberkompression, genererer skruespidsen holdekraft gennem positiv mekanisk sammenlåsning-dets gevind går i indgreb med svellematerialet eller -indsatsen for at skabe en aftagelig,-højstyrkeforbindelse, der leverer en udtræksmodstand-udad, der er ca. 2,5 gange større end tilsvarende.

Tekniske specifikationer:

Parameter Skruespids Dog Spike Lagskrue Elastisk skinneclips
Fastgørelsesprincip Gevind mekanisk aflåsning Fiberkompression (friktion) Gevindindsats Kalibreret fjederkraft
Sovekompatibilitet Træ eller beton (med indsats) Kun træ Kun træ Beton, stål, komposit
Installationsmetode Rotation (drejningsmoment-styret) Påvirkningskørsel Roterende (nøgle) Tryk -ind eller klip driver
Træk-modstand ud Meget høj (2.500-5.000 lb) Moderat (2.000-4.000 lb) Høj N/A (spændekraft)
Trykmodstand Moderat Godt (gruppehandling) Moderat Høj
Installationshastighed Moderat (trådt) Meget hurtig (påvirkning) Langsom (manuel) Hurtig
Besvær med at fjerne Lav (omvendt rotation) Moderat (trækker påkrævet) Lav Lav
Elastic Rail Clamp

Installations- og vedligeholdelsesperspektiv:

 

 

 

  • Asymmetrisk trådprofil:Trykflanken (last-bærende overflade) er orienteret 90-100 grader i forhold til spidsaksen, hvilket optimerer modstanden mod lodret løft, mens frigangsflankevinklen letter installation og fjernelse.
  • Optimering af tråde:Standardstigninger på 6-12 mm afbalancerer installationshastigheden mod fastholdelse af kraft, grovere gevind installeres hurtigere, men giver mindre overfladeindgreb end finere gevindvarianter.
  • Træk-ud vs. trykegenskaber:Mens udtrækningsmodstanden- overstiger hundespidserne med 150 %, er den laterale trykmodstand ca. 40-50 % lavere, hvilket nødvendiggør tættere spidsafstand eller supplerende fastgørelse i applikationer med høj lateral belastning.

 

Vedligeholdelse & Driftsperspektiv

  • Afkølet og hærdet struktur:Premium pigge gennemgår en-hærdning efterfulgt af anløbning ved 400-500 grader, hvilket opnår en kernehårdhed på 25-35 HRC, der balancerer slidstyrke med sejhed for at modstå stød under installationen.
  • Muligheder for kassehærdning:Til aggressive miljøer skaber induktionshushærdning et slidbestandigt- overfladelag (45-55 HRC) til 2-3 mm dybde, samtidig med at de duktile kerneegenskaber bevares.
  • Bage hærdende effekt:Kontrolleret afkøling efter smedning fremmer udfældningshærdning, der øger flydespændingen med 15-20% uden yderligere legeringselementer.
Customized Railway Screw Spike
Gnee Professional leverandør

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

 

 

 

 

 

 

Populære tags: fastgørelse af kranskinne clip skrue spike, Kina fiksering kran skinne klip skrue spike fabrikanter, leverandører, fabrik