Beskrivelse
Tekniske parametre
Jernbanekomposit Sleeper Basic -specifikationer og materialesammensætning
Kategori | Specifikation | Detaljer / værdi |
---|---|---|
Produktnavn | Jernbanekomposit Sleeper (også kendt som: Polymer Sleeper, Synthetic Sleeper) | |
Materialesammensætning | Primær matrix | Polyurethan (PU), Genanvendt polyethylen (PE) / polypropylen (PP), ellerVinylester. |
Forstærkning | Glasfibre, Kulstoffibreeller en blanding. Giver trækstyrke og stivhed. | |
Fyldstoffer | Mineralfyldere (f.eks. Flyveaske, calciumcarbonat) for at øge masse, forbedre dæmpning og reducere omkostningerne. | |
Nøgle fysiske egenskaber | Densitet | 1.2 - 1.8 g/cm³ (lettere end beton, sammenlignelig med eller tungere end træ). |
Farve | Typisk sort eller mørkegrå, men kan tilpasses. |
Præstation, anvendelse og komparative fordele
Kategori | Specifikation | Detaljer / værdi |
---|---|---|
Mekanisk ydeevne | Bøjningsstyrke | Større end eller lig med 50 MPa (overlegen træ, designet til at modstå bøjning under belastning). |
Trykstyrke | Større end eller lig med 60 MPa (tilstrækkelig til at modstå jernbanesædet). | |
Stivhed (elasticitetsmodul) | Bevidst konstrueret til at værehøjere end træ, men lavere end beton, der tilbyder en optimal balance mellem støtte og dæmpning. | |
Elektriske egenskaber | Iboende isolering | Fremragende elektrisk isolator, ideel til sporkredsløbsområder og reduktion af omstrejfende strømkorrosion i elektrificerede systemer. |
Akustisk og vibrationsdæmpning | Støjreduktion | Overlegen vibrationsdæmpning sammenlignet med beton og stål, hvilket bidrager til lavere støjemissioner. |
GNEE - professionel leverandør
Populære tags: Composite Rail Sleepers II, China Composite Rail Sleepers II Producenter, leverandører, fabrik