Skinnefastgørelsesskruespids

Skinnefastgørelsesskruespids

Skruespidsen er også kendt som skinneskrue. Som en slags Rail spike er det en metalskrue til fastgørelse af skinnebefæstelser. Skruespids er normalt lavet af NO.3 stål. Fordi dens sømstangsoverflade har gevind, så kaldes den skruespids. Udtræksmodstanden- er 0,5 ~ 1,0 gange større end den for common rail spikes, men trykmodstanden er 50 % mindre. På grund af ulejligheden ved adskillelse og montering er det vanskeligt at justere sporvidden, som almindeligvis bruges på jernbanesporet. For at imødekomme forskellige kunders behov kan vi tilbyde vognskruer, stiftskruer, jernbanesvelleskruer og andre tilpassede skruer i jernbanen.
Send forespørgsel
Chat nu
Beskrivelse
Tekniske parametre

Railway Dog Spikes

Model

Samlet længde

Skaftdiameter

Hovedtype

Skaft type

Materiale

Overfladebehandling

Forankringsdybde

Træk-ud kraft (min.)

Gældende scenarie

Overholdelsesstandarder

DS-100-L

100 mm

16 mm

Firkantet hoved

Glat skaft

Q235 Kulstofstål

Varm-galvanisering (større end eller lig med 85μm)

80 mm

8kN

Letbane (sporvogn)

GB/T 152-2019, EN 13684-1

DS-125-M

125 mm

18 mm

Rundt hoved

Ribbet skaft

Q345 Kulstofstål

Elektro-galvanisering (større end eller lig med 25μm)

100 mm

12kN

Hovedlinje (passagerer/fragt)

GB/T 152-2019, AREMA 30

DS-150-HD

150 mm

20 mm

Hex hoved

Gevindskaft

45# Kulstofstål

Dacromet (Større end eller lig med 8μm) + zinkbelægning

120 mm

18kN

Tungt-træk (minedrift/havn)

GB/T 152-2019, AREMA 30

DS-90-Metro

90 mm

14 mm

Forsænket hoved

Glat skaft

Q235 Kulstofstål

Epoxybelægning (større end eller lig med 60μm)

70 mm

6kN

Urban Metro (træsveller)

GB/T 152-2019, TB/T 3395.2

DS-110-HS

110 mm

17 mm

Firkantet hoved

Ribbet skaft

35# Kulstofstål

Varm-galvanisering (større end eller lig med 100μm)

90 mm

10 kN

Højhastighedstog (hjælpe)-

GB/T 152-2019, TB/T 3395.3

Rail Fastening Screw Spike

Tjekliste til inspektion af ydeevne og holdbarhed

Ledelsesfase

Nøgleelement

Test/driftsmetode

Acceptkriterium

Prøveudtagning/udførelsesregel

Værktøj/reference

Indkommende inspektion

Materiale & Dimension

Håndholdt PMI + Digital Caliper

C: 0,17-0,24% (Q235); Længdeafvigelse Mindre end eller lig med ±2 mm; Diameterafvigelse Mindre end eller lig med ±0,3 mm

5 stk/batch; 10 stk/batch

Bærbar PMI-analysator; 0,01 mm skydelære

Installation

Forankring Fit & Torque

Mock forankring + momentnøgle

Fits Sleeper Hole Without Gap (>0,5 mm); Drivmoment (18 mm skaft: 35–50 N·m)

15 stk/100m bane

Sovehulsmåler; Justerbar momentnøgle

I-servicetjek

Træk-Ud kraft og rust

Træk-Testmaskine + Salt-Spraytest

Træk-ud kraft større end eller lig med 80 % af min. Værdi; Ingen rust efter 400 timer salt-spray (varm-dypgalvanisering)

3 stk/km kvartalsvis

Digital Pull-Testmaskine; Salt-Spraykammer

Holdbarhedstest

Træthedsmodstand

Vibrationstestbænk

Ingen løsning efter 1×10⁶ vibrationscyklusser (10Hz)

2 stk/batch

Vibrationstester (1-50 Hz justerbar)

Batch revision

Hovedintegritet

Slagtest + visuel inspektion

Ingen hoved revner efter 10J stød; Ingen deformation

2 % af batch (min.. 3 stk.)

Charpy Impact Tester; 10× forstørrelsesglas

 

gnee-professionel leverandør

Rail Fastening Screw SpikeRail Fastening Screw Spike

Populære tags: skinne fastgørelse skrue spike, Kina jernbane fastgørelse skrue spike fabrikanter, leverandører, fabrik