Højkvalitets skinnefastgørelsesskruespids

Højkvalitets skinnefastgørelsesskruespids

Skruespidsen er også kendt som skinneskrue. Som en slags Rail spike er det en metalskrue til fastgørelse af skinnebefæstelser. Skruespids er normalt lavet af NO.3 stål. Fordi dens sømstangsoverflade har gevind, så kaldes den skruespids. Udtræksmodstanden- er 0,5 ~ 1,0 gange større end den for common rail spikes, men trykmodstanden er 50 % mindre. På grund af ulejligheden ved adskillelse og montering er det vanskeligt at justere sporvidden, som almindeligvis bruges på jernbanesporet. For at imødekomme forskellige kunders behov kan vi tilbyde vognskruer, stiftskruer, jernbanesvelleskruer og andre tilpassede skruer i jernbanen.
Send forespørgsel
Chat nu
Beskrivelse
Tekniske parametre

Skinneskrue Spike Fastening System

Elastic Rail Screw Spikes

En Railway Screw Spike er en gevindfastgørelseskomponent, der bruges til at fastgøre skinner, bundplader eller bindeplader til træsveller gennem mekanisk indgreb med træfibre. I modsætning til drevne pigge, der er afhængige af friktion, skaber skruespidser permanente skrueformede gevindbaner i træ, hvilket giver overlegen tilbagetrækningsmodstand og muliggør justering af spændingen. Karakteriseret ved dets grove-firkantede eller skrueformede gevind og det forstærkede hoveddesign, giver denne fastgørelsesmetode forbedret stabilitet til sporsektioner, der kræver sikker, langtidsfiksering med minimal vedligeholdelse.

Tekniske specifikationer:

Parameter Standard skruespids Kraftig-variant Korrosionsbestandig-variant
Trådtype Firkantet skåret, 5 TPI Spiralformet, 4 TPI Firkantet skåret, 5 TPI
Hoveddesign Oval krave med skruenøgleflader Forstærket oval med dybere skruenøgleindgreb Oval med korrosionsbestandig-legering
Primær ansøgning Mainline træsveller Tunge-gange og kurver Kystområder og områder med høj-fugtighed
Installationsmoment 300-400 Nm 400-500 Nm 300-400 Nm med beskyttelsesmasse
Krav til pilothul 16 mm for 19 mm spids 18 mm for 22 mm spids 16mm med korrosionsinhibitor
Nøglefordel Fremragende langvarig-fastholdelse af spændinger Maksimal belastningskapacitet Miljømæssig holdbarhed
       
Railway Fastening Screw Spikes System

Mekanisk og installationsperspektiv

Mekanisme for trådinddragelse: Grove-stigningsgevind (typisk 4-6 gevind pr. tomme) skærer permanente spiralformede baner i træfibre, hvilket skaber mekanisk sammenlåsning i stedet for udelukkende at være afhængig af friktion.

Drejningsmoment-afhængig spænding: Den endelige spændekraft er direkte proportional med installationsmomentet, hvilket muliggør præcis spændingskontrol under installationen og gen-stramning under vedligeholdelse.

Minimal træskade: Trådskæring-fortrænger i stedet for at spalte træfibre, hvilket bevarer svellens integritet sammenlignet med montering af drevet pigge.

Økonomisk og anvendelsesperspektiv

 

  • Højere initialinvestering: Enhedsomkostninger 2-3 gange større end hundespidser, med ekstraudgifter til specialiserede installationsværktøjer og pilotboreudstyr.
  • Livscyklusomkostningsfordel: Reduceret vedligeholdelsesfrekvens og længere serviceintervaller opvejer typisk højere startomkostninger over 10-15 års sporcyklusser.
  • Specialiserede applikationer: Anvendes primært på steder med høj-belastning, herunder skinnesamlinger, skarpe kurver, stigningsovergange og brotilgange, hvor øget fastholdelse er kritisk.
Steel Railway Screw Spike
Gnee Professional leverandør

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

shanghai
Shenzhen Mandarin Oriental H
  • shanghai
    Shenzhen Mandarin Orient

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Populære tags: højkvalitets skinnebefæstelsesskrue spike, Kina højkvalitets skinne fastgørelse skrue spike fabrikanter, leverandører, fabrik