Name: Kina Spor SKL Clip Manufacturers Suppliers Factory - Spor SKL Clip Leverandører - Gnee Steel
Brand: GNEE
SKU: 299575177

Spor SKL klip

Jernbaneclips bruges til at fastgøre skinnerne til den underliggende bundplade sammen med betonsvellen. En række forskellige typer af kraftige-clips bruges til at fastgøre skinnerne til den underliggende bundplade eller Sleeper, en almindelig er E Clip, som er formet som en stump papirclips. En anden er SKL Tension Clamp, som også er den mest udbredte type over hele verden. Andre som KPO Clamp og Nabla Clip, bruges også i forskellige situationer.

Send forespørgsel

Chat nu

Beskrivelse

Tekniske parametre

↵

JernbaneSKL CLIP Fastgørelsessystem

Railway SKL Clip er en høj-, V--formet spændingsklemme udviklet til elastiske fastgørelsessystemer på betonsveller, kendetegnet ved dets karakteristiske dobbelte-armede design og lodrette indføringsmekanisme. Fremstillet af høj-fjederstål gennem præcision varm-formning og efterfølgende varmebehandling, fungerer denne klips efter et rent bøjningsprincip, hvor armene bøjes udad under installationen for at generere en kontrolleret klemkraft mod skinnefoden. SKL-betegnelsen angiver en standardiseret grænseflade med-støbte skuldre, hvilket muliggør ensartet preload-applikation på tværs af tusindvis af banekilometer.

Tekniske specifikationer:

Parameter	Specifikation	Værdi / Karakteristik
Design Klassificering	V-spændingsklemme	Dobbelt-arm symmetrisk
Materialekvalitet	Fjederstål (f.eks. 38Si7 / 52CrMoV4)	Flydespænding Større end eller lig med 1.200 MPa
Nominel spændekraft	Pr. klip ved skinnefod	9 kN – 15 kN (afhængig af variant)
Installationsslag	Lodret armafbøjning	18 mm – 25 mm fra fri position
Korrosionsbeskyttelse Standard	Multi-belægning	Saltspraymodstand Større end eller lig med 1.000 timer

Installations- og vedligeholdelsesperspektiv:

Lodret indføringsmekanisme:Designet til installation ved hjælp af et hydraulisk eller manuel indstillingsværktøj, der påfører lodret kraft, og komprimerer armene udad i skulderlommerne uden at kræve lateral hammer.
Afbøjning-Begrænset design:Indeholder indbyggede- stopfunktioner, der forhindrer over-komprimering under installationen, hvilket sikrer ensartet klemkraft uanset operatørteknik.
Positiv låseindgreb:Hørbar og taktil feedback under installationen bekræfter, at clipsarmene sidder helt ind i skulderpalene, hvilket eliminerer tvetydighed i feltverifikationen.

Vedligeholdelse & Driftsperspektiv

Progressiv stivhedskurve:Udviser ikke--lineære fjederkarakteristika, hvor indledende afbøjning kræver lavere kraft, med stivhed gradvist stigende, efterhånden som skinneforskydningen nærmer sig maksimalgrænserne.
Lateral Restraint Optimization:Den V--formede geometri giver iboende lateral stabilitet og modstår tendenser til skinnevæltning uden at kræve yderligere styrekomponenter ud over skuldergrænsefladen.
Høj-afkobling:Fjedermasse og geometri er optimeret for at undgå resonans med typiske tog--inducerede vibrationsfrekvenser, hvilket forhindrer harmonisk forstærkning, der kan accelerere træthed.