Ny SKL Type Elastikskinne

Ny SKL Type Elastikskinne

Jernbaneclips bruges til at fastgøre skinnerne til den underliggende bundplade sammen med betonsvellen. En række forskellige typer af kraftige-clips bruges til at fastgøre skinnerne til den underliggende bundplade eller Sleeper, en almindelig er E Clip, som er formet som en stump papirclips. En anden er SKL Tension Clamp, som også er den mest udbredte type over hele verden. Andre som KPO Clamp og Nabla Clip, bruges også i forskellige situationer.
Send forespørgsel
Chat nu
Beskrivelse
Tekniske parametre

Skinne skl CLIP Fastening System

Fixing Crane Rail Clip SKL Clip

 

DeSKL klip(Spannklemme) er en tysk-konstrueret spændingsklemme, der danner den elastiske kerne i Vossloh W300-1-fastgørelsessystemet, bredt udbredt på tværs af- højhastighedsjernbanenet, herunder Wuhan-Guangzhou- og Beijing-Shanghai-korridorerne. Fremstillet af førsteklasses fjederstållegeringer såsom 60Si2CrA og 38Si7, fungerer disse omega-formede (Ω) clips gennem en sofistikeret dobbeltarms spændingsmekanisme, der leverer præcise klemkræfter, mens de opretholder en exceptionel træthedsmodstand på over 5 millioner cyklusser.

Tekniske specifikationer:

Model Diameter Vægt Typisk materiale Hårdhed (HRC) Karakteristisk applikationsfunktion
SKL 1 13 mm 0,48 kg/stk 60Si2CrA 42–47 Tung fragt; ækvivalent spænding 10 % højere end SKL-12
SKL 3 13 mm 0,48 kg/stk 60Si2CrA 42–47 Forbedret træthedsmodstand til krævende applikationer
SKL 12 13 mm 0,53 kg/stk 38Si7 42–47 Overlegen træthedsydelse med lavere stresskoncentration
SKL 14 13 mm 0,53 kg/stk 60Si2MnA 42–47 Optimeret til buede sporsektioner og metrosystemer
SKL 14R 14 mm ~0,60 kg/stk 38Si7/60Si2Mn 42–47 Designet til eftermontering og opgradering af jernbaner
SKL-15 15 mm ~0,65 kg/stk 60Si2CrA 42–47 Resonans-optimeret geometri til 300+ km/t højhastighedstog-
Elastic Rail Clamp

Installations- og vedligeholdelsesperspektiv:

  • Modale frekvenskarakteristika:SKL-15 klip demonstrerer første-vibrationstilstand ved 500 Hz og anden-ordenstilstand ved 560 Hz, med armacceleration stærkt korreleret til andenordens egenfrekvens.
  • Skinne korrugeringskobling:Ved toghastigheder på 200-350 km/t inducerer skinnekorrugering med bølgelængder på 99,2-173,6 mm 560 Hz excitation, hvilket let udløser anden-resonans.
  • Træthedsmekanisme:Resonans mellem hjul-skinneexcitation og clips naturlige frekvenser er blevet identificeret som en primær bidragyder til træthedsinducerede brud, der observeres ved høj-jernbanedrift.

 

Vedligeholdelse & Driftsperspektiv

 

  • Captive Fastening Design:Komponenter forbliver fastgjort under konstruktion og vedligeholdelse, hvilket reducerer håndtering og eliminerer risici for komponenttab, samtidig med at det muliggør fabrikspræ-montering på sveller.
  • Dobbelt-positionsbetjening:Har en parkeret position til gevindskæring og arbejdsposition til endelig fastspænding, hvilket gør det muligt at løsne og flytte clips efter skinneinstallation.
  • Mulighed for justering af måler:Skinnepositionen kan flyttes sideværts ved at ændre vinklede styrepladestørrelser, hvilket muliggør udvidelse eller indløsning af sporvidden uden at udskifte sveller.
Railroad Railway Steel Rails SKL Clips
Gnee Professional leverandør

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

Populære tags: ny skl type elastisk skinne, Kina ny skl type elastisk skinne producenter, leverandører, fabrik