Beskrivelse
Tekniske parametre
Rail Fast Clip Fastening System
Railway Fastclip er et gevindløst, torsions-fjederskinnefastgørelsessystem udviklet af Pandrol, kendetegnet ved dets innovative "switch-on/switch-off"-implementeringsmekanisme, der muliggør værktøjs-fri installation gennem et simpelt tryk-og-klik Dette system består af en præ-samlet skulderenhed støbt ind i betonsvellen, en elastisk clips smedet af høj-fjederstållegering og et to-isolatorsystem, der adskiller laterale og vertikale elektriske isoleringsfunktioner.
Tekniske specifikationer:
| Parameter | Fastclip FC/FE | Fastclip FCA | SKL Spændingsklemme | E-Klip (Pandrol PR) |
|---|---|---|---|---|
| Retentionsmekanisme | Vridningsfjeder, uden gevind | Vridningsfjeder + bundplade | Spændearm + gevindstift | Kompressionsfjeder, uden gevind |
| Installationsmetode | Skub-ind (værktøj-gratis/mekaniseret) | Skub-ind + bolt-ned | Møtrik tilspænding (150-250 Nm) | Hammer-ind eller en tang |
| Målerjustering | ±10-12 mm (udskiftning af isolator) | ±10 mm (flytning af grundplade) | ±16 mm (udskiftning af styreplade) | ±8-10 mm (udskiftning af isolator) |
| Lodret justering | Ingen (kun pude) | +30 mm (shims/bundplade) | Ingen (kun pude) | Ingen (kun pude) |
| Langsgående begrænsning | Standard eller ZLR konfigurerbar | Standard | Standard | Standard |
| Mulighed for før-samling | Fuld (fanget på sovende) | Fuld (fanget på plade) | Delvis | Delvis |
| Primære applikationer | Alle baneklasser, tunge-træk, høj-hastighed | Pladebane, høj-hastighed, transit | Ballasteret hovedlinje, tungt-træk | Renovering, letbane, sekundær |
Installations- og vedligeholdelsesperspektiv:
- Torsionsfjederprincip:I modsætning til clips i kompressionsstil-, der er afhængige af bøjningsspænding, fungerer Fastclip primært som en torsionsfjeder. Når den køres fremad, drejer dens ben om deres længdeakse
- To-isolatorteknologi:Isolatorsystemet er bevidst opdelt i separate side- og topkomponenter. Denne adskillelse tillader uafhængig bevægelse i forskellige retninger-skinnen kan rejse sig lodret mod topisolatoren, mens sidebelastninger styres uafhængigt af sideisolatoren
- Fangeparkeret position:Systemet har en patenteret mellemposition, hvor clipsen holdes sikkert på skulderen, men ikke trænger ind i skinnesædeområdet.
Vedligeholdelse & Driftsperspektiv
- Heavy-Haul Extreme Configuration:FE-RR-varianten er udviklet til ekstremt tunge-trækopgaver med akseltryk op til 40 tons og kurveradier ned til 150 meter. Denne konfiguration byder på forbedrede materialespecifikationer og geometri, der er optimeret til at modstå de kombinerede lodrette, laterale og langsgående kræfter, der genereres af lokomotiver med høje-hestekræfter og dynamisk bremsning på svære hældninger.
- Højhastigheds-Slab Track Integration:FCA Common Interface-systemet er designet til pladeskinneapplikationer, der kræver vertikal justering. Den rummer en total sporviddejustering på 20 mm (10 mm pr. skinnesæde) og lodret justering på +30 mm gennem brugerdefinerede komponenter og shims, hvilket muliggør præcis korrigering af sporgeometri på ikke-ballasteret infrastruktur.
Gnee Professional leverandør
Populære tags: fastgørelse af kranskinne klip hurtig klip, Kina fiksering af kran skinne klip hurtig klip fabrikanter, leverandører, fabrik
