Hvad er en 136 pund skinne?

Hvad er en 136 pund skinne?

A 136 pund skinne(også kendt som 136 lb skinne, skinne 136 lbs eller AREMA 136RE skinne) er en kraftig-stålskinne defineret ved dens vægt på 136 pund pr. yard (≈67,56 kg/m). Det er en af ​​de mest udbredte jernbanesektioner i Nordamerika og internationale jernbaneprojekter, designet til tunge godslinjer, høj-højhastighedsjernbaner og høj-trafikkorridorer. Skinnen har en robust 136RE-skinneprofil, inklusive et tykt hoved, stærk væv og bred base, med et 136RE-skinnetværsnitsareal på ca. 86.7 cm², hvilket sikrer fremragende bæreevne-og holdbarhed.

GNEE SKINNEgiver høj-kvalitet136 pund skinnemed stabile dimensioner, ensartet ydeevne og fleksible behandlingsmuligheder, der hjælper kunder med at opnå pålidelig sporing af ydeevne og omkostningseffektive-løsninger.

Hvad betyder 136 pund jernbane?

Udtrykket "136 pund skinne" refererer til skinnens vægt pr. længdeenhed. Specifikt betyder det, at skinnen vejer 136 pund for hver yard (0,9144 meter). I AREMA-standarder omtales dette almindeligvis som 136RE-skinne, hvor "RE" betegner standardskinnesektionstypen, der anvendes i jernbaneteknik.

Nøgle 136RE skinnedimensioner:

Forståelse136RE skinne dimensionerer afgørende for korrekt spordesign og installation. Typiske værdier er som følger:

Hvorfor 136 Pund Rail er meget brugt?

136-pund er meget brugt, fordi det giver en overlegen balance mellem høj-bæreevne og holdbarhed til tunge-fragtnetværk,-højhastighedslinjer og industrielle applikationer. I overensstemmelse med AREMA-standarder er dets høj-ståldesign modstår slid og træthed, hvilket gør det til en pålidelig, langvarig-standard i moderne, højtonnage nordamerikanske jernbaner.

Nøgleårsager til dens udbredte brug:

• Høj belastning og hastighedstolerance:136RE rail er udviklet til at understøtte tunge akselbelastninger og højhastighedsgods- eller passagertog- og er designet til at minimere deformation og modstå de intense belastninger fra moderne jernbanetrafik.

• Overlegen holdbarhed:Den er designet til at modstå træthed og giver en længere levetid i udfordrende miljøer med stor-påvirkning.

• Standardiseret kompatibilitet:Som en bredt accepteret standard (136 RE) i Nordamerika passer den til eksisterende, standardiseret infrastruktur for tung-transport.

• Forbedret strukturel styrke:136# skinne giver større dragerstyrke sammenlignet med lettere sektioner (som 132#), hvilket forhindrer nedhængning eller for tidlig svigt under tung trafik.

• Bred basestabilitet:Skinnen, der ofte produceres med en 6-tommer base, giver stabilitet og nem integration med moderne fastgørelsessystemer.

FAQ

1. Hvad er forskellen mellem 136RE skinne og 132 lb skinne?

136RE-skinnen har en højere skinnevægt og større tværsnitsareal, hvilket giver større belastningskapacitet og holdbarhed sammenlignet med 132 lb skinne, hvilket gør den mere velegnet til tunge træk.

2. Hvad er tværsnitsarealet af 136 pund skinne?

136RE skinnetværsnitsarealet er ca. 86.7 cm², hvilket bidrager til dens stærke bøjningsmodstand og lange levetid.

3. Hvad er anvendelsesområdet for 136 lb skinne?

136 pund jernbanen er meget udbredt i tunge godstog, højhastigheds-passagerlinjer og metrosystemer, hvor høj styrke og holdbarhed er påkrævet.

4. Kan 136RE skinne tilpasses?

Ja, GNEE RAIL kan levere skræddersyede tjenester såsom skæring, boring og specielle længder, mens standard 136RE skinnedimensioner opretholdes.

5. Hvorfor betragtes 136RE jernbane som tung jernbane?

På grund af sin høje 136RE skinnevægt og robuste skinneprofil, kan den understøtte tunge akselbelastninger og kontinuerlig trafik, hvilket klassificerer den som en tung skinnesektion.

Uanset om du vælger AREMA 136RE skinne, sammenligner 136RE skinneprofil eller vurderer 136RE skinnetværsnitsareal,GNEE SKINNEkan yde skræddersyet support til dit projekt. Det kan dukontakt GNEE RAILfor at få detaljerede specifikationer, teknisk vejledning og tilpassede jernbaneløsninger for at sikre optimal ydeevne og langsigtet pålidelighed.