Hvad er de mekaniske egenskaber ved Profile S20 skinne?

Hvad er de mekaniske egenskaber ved Profile S20 skinne?

De mekaniske egenskaber afProfil S20 letbane(DIN 5901) afhænger helt af den stålkvalitet, der er valgt til produktion. Det er primært fremstillet i to forskellige stålkvaliteter:55Q (Medium-Carbon) til aktivt rullende slid ogQ235B (Lav-kulstof) til lette-opgaver eller strukturelle spor.

1. Mekaniske egenskaber Matrix

2. Sektionsstrukturel ydeevne (geometriske styrker)

Ud over råmaterialegrænserne giver den fysiske form af S20-profilen specifikke tværsnitsstyrker for at modstå lodret bøjning og lateral vridning under belastning:

3. Engineering Performance

• AnalysisLoad-Lejetærskel:Når den rulles med55Q stål, håndterer S20-profilen sikkert hjulbelastninger på op til 35 til 45 kN (3,5 til 4,5 tons pr. hjul). DeQ235B klasse bør begrænses til væsentligt lavere, statiske eller ikke-kritiske hjulspor.

• Træthed vs. Elasticitet:De55Q kvalitet giver den høje trækstyrke (større end eller lig med 685 MPa), der kræves for at forhindre mikro-revneudbredelse langs 10 mm banen under høj-cyklus.Q235B tilbyder overlegen forlængelse (Større end eller lig med 26%), hvilket betyder, at den giver høj duktilitet og støddæmpning, men er modtagelig for plastisk deformation (svampedannelse) under høj belastning.

Hvordan forhindrer udbytte- og trækstyrkerne af S20-stålskinnen permanent sporforvrængning?

Flyde- og trækstyrkerne af 55Q stål holder S20-skinnen perfekt justeret og forhindrer permanent sporskade gennem to mekanismer:

• Udbyttestyrke (større end eller lig med 390 MPa) forhindrer nedbøjning og udfladning:Det gør det muligt for det smalle 44 mm skinnehoved at fungere som en fjeder. Når et tungt hjul passerer, bøjer skinnen mikro-fractional og klikker tilbage på plads. Uden tilstrækkelig flydespænding flader skinnehovedet permanent ud (svampe) og hænger ned mellem understøtninger.

• Trækstyrke (større end eller lig med 685 MPa) forhindrer vridning og revner:Når en kran bremser eller drejer, skubber hjulflangerne hårdt mod siden af ​​skinnen. Høj trækstyrke forhindrer den tynde 10 mm bane i at vride sig sidelæns eller revne i bunden, hvilket holder sporvidden perfekt ensartet.

Kort sagt: Høj flydespænding forhindrer skinnen i at bøje sig ned, mens høj trækstyrke forhindrer den i at vride sig ud.

FAQ

• Hvad er den nøjagtige forskel mellem trækstyrke og flydespænding for en S20 stålskinne?

Trækstyrke måler den maksimale belastning, en S20 stålskinne kan klare, før den rives eller brækkes helt. Flydespænding definerer den nedre grænse, hvor stålet begynder at deformeres permanent. For sikker spordrift skal dine maksimale beregnede hjulbelastninger altid forblive et godt stykke under flydespændingsgrænsen.

• Hvad er den mekaniske fordel ved at bruge matchende ledstænger på en DIN-skinne S20-profil?

Ved at bruge fugestænger med høj-styrke, der er fremstillet af kompatible stålformuleringer, sikres det, at skinnesamlingen deler den lodrette belastning jævnt mellem skinnelængderne. Denne ensartede belastningsfordeling forhindrer lokale bøjningsspændinger i at overbelaste skinneenderne, hvilket reducerer risikoen for, at bolte-huller revner på tværs af din S20 Railway Steel Rail-bane.

Få et tilbud inden for 24 timer

GNEE SKINNEfremstiller førsteklasses DIN5901 stålskinne og komplette lyssporsystemer, lagerfører omfattende reserver på 6m og 10m 20kg let stålskinneenheder til øjeblikkelig afsendelse. Vi leverer fuld tilpasning, herunder præcisionslængde savning og tilpasset baneboring, fuldt understøttet af vores matchende samlingsstænger, bundplader og elastiske sporbefæstelser.kontakt osi dag for at sikre volumenpriser og anmode om tekniske tegninger eller certificerede materialedatablade.