Produkter Beskrivelse
Rails spiller en meget vigtig rolle i Kinas jernbanetransport. Der er tre typer spor: tunge skinner, lette skinner og løfteskinner. Forskellen mellem tunge skinner og lette skinner er, at vægten af skinnerne pr. Enhedslængde er forskellig. Skinner med en vægt på mere end 24 kg pr. Meter kaldes tunge skinner; Skinner med en vægt på mindre end 24 kg pr. Meter kaldes lette skinner. Tunge skinner kan opdeles i generelle start af tunge skinner og starter tunge skinner i henhold til deres anvendelser. Generelle start af tunge skinner bruges hovedsageligt på jernbanespor, og start af tunge skinner bruges hovedsageligt på guideskinnerne i kraner.
Rails spiller en meget vigtig rolle i Kinas jernbanetransport. Der er tre typer spor: tunge skinner, lette skinner og løfteskinner. Forskellen mellem tunge skinner og lette skinner er, at vægten af skinnerne pr. Enhedslængde er forskellig. Skinner med en vægt på mere end 24 kg pr. Meter kaldes tunge skinner; Skinner med en vægt på mindre end 24 kg pr. Meter kaldes lette skinner. Tunge skinner kan opdeles i generelle start af tunge skinner og starter tunge skinner i henhold til deres anvendelser. Generelle løfteskinner bruges hovedsageligt på jernbanespor, og løfteskinner bruges hovedsageligt på styring af kraner. Fra tværsnittet af skinnerne er de to former lidt forskellige. Start -tunge jernbane er kortere i højden, bredere og tykkere i taljen, mens den starter tunge jernbane er det modsatte.
Tunge skinner adskiller sig fra lette skinner. De er sporene til tunge køretøjer, ikke vægten af skinnerne selv, men de er faktisk vigtige: Fordi sporene til tunge køretøjer er tykkere og derfor tungere, er skinnens specifikationer højere. Specifikationer for jernbanevægt udtrykkes i kg nettovægt pr. Meter.
Tunge skinner henviser til skinner med en vægt større end 60 kg pr. Meter. Tunge skinner kan opdeles i generelle skinner og kranskinner. Almindelige skinner henviser til skinner, der bruges til at lægge jernbanetramlinjer, dedikerede linjer, kurver og tunneler. Blandt dem er standardskinnelængden 25 m, og 50m eller 500 m højhastighedsbanelængde svejses kontinuerligt, og de buede skinner er lagt. De lidt kortere længder er 24,96 m, 50,92 m osv. Specifikationerne for almindelige skinner til 500 m højhastigheds jernbaner er 60,75,100 (kg/m).
Tung jernbane har et større tværsnit end let jernbane og kan modstå større kræfter. De tidlige jernbane bagagerummet anvendte 78 kg skinner, men bruger nu 60 kg og 75 kg skinner. Anvendelsesomfanget af tunge skinner inkluderer regionale jernbaner, intercity -jernbaner, bymæssige jernbaner, urbane hurtige jernbaner og undergrundsbaner.
