XII Beton Jernbanesvelle Dimensioner

Betonsveller, også kendt som forspændte betonsveller. De vigtigste typer sveller, der anvendes på jernbaner, er Type II og New Type II. Betonsveller er meget mere holdbare og omkostningseffektive end træsveller, hvilket gør dem til det primære valg for de fleste moderne jernbaner. Betonsveller er meget brugt på jernbaner for deres ensartede kvalitet, elasticitet, gode isolering og evne til at modstå vejr- og temperaturændringer. Deres korrosionsbestandighed og lange levetid gør dem endnu mere tiltalende.

GNEE Rail er en pålidelig og professionel producent med speciale i højkvalitets jernbanekomponenter. Som en førende producent af jernbanesveller i Kina tilbyder vi primært kompositsveller, betonsveller og skiftesveller. Vi leverer også skræddersyet produktion baseret på dine tegninger. Du er velkommen til at kontakte os for mere information.

I 1937 etablerede International Railway Association 1435 mm som standardsporet, hvilket også kaldes "normalsporet" (4 fod 8½ tommer i kejserlige termer). I dag bruger cirka 60 % af de globale jernbaner denne sporvidde, inklusive Kinas standardspor. Den Nye Type II betonsvelle, som vi GNEE-skinne tilbød, har en længde på 2500 mm, med en bundtværsnitshøjde på 205 mm og en midterste tværsnitshøjde på 175 mm. Den har en maksimal bredde på 306,5 mm og vejer 283 kg. Derudover tilbyder den en statisk revnemodstandsstyrke på større end eller lig med 170kN.

Den nye type II forspændt betonsvelle er velegnet til følgende forhold:

(1) jernbaner med en årlig totalvægt på 50MT eller mindre;

(2) passagertog med en maksimal konstruktionshastighed på under 140 km/t;

(3) skinnetyper på 60 kg/m og 50(43) kg/m;

(4) lige spor og kurver med en radius større end 300m;

(5) nye svelleinstallationer i overensstemmelse med følgende tabel, og for eksisterende strækninger bør større reparationer overholde "Større reparationsbestemmelser for jernbanesporudstyr."