Klassificering og funktionel analyse af vejspidser

1. Grundlæggende applikationsegenskaber for almindelige vejspidser

• Cylindrisk stang og fladt neglehoveddesign, velegnet til konventionel fiksering af lige spor

• Hurtig placering gennem påvirkningsinstallation, lave vedligeholdelsesomkostninger

• Fremragende evne til at modstå aksialt tryk, men let at løsne under lateral kraft

2. Forbedret fastgørelsesopløsning af gevindvejspidser

• Kontinuerlige tråde behandles på overfladen, og forudindlæsning genereres gennem skruetilinstallation

• Trådengagementeffekten forbedrer udtræksmodstanden markant, velegnet til sektioner med hyppig vibration, såsom broer og tunneler

• Hot-dip galvaniseringsbehandling gør det muligt for den at opretholde en anti-korrosionseffekt i mere end 15 år i et fugtigt miljø

3. Hook-Head Road Spikes 'tilpasningsevne til buede spor

• Neglehovedet er bøjet til at danne en krogformet struktur, som er mekanisk sammenkoblet med jernbanebunden

• Den specielle geometriske form forskyder effektivt centrifugalkraften, når toget passerer gennem kurven

• Det skal bruges med en elastisk pude for at undgå skader på jernbane taljen på grund af stresskoncentration

4. Forbindelsessystemfunktion af Fishtail Plate Road Spikes

Specielt brugt til at fikse fiskepladen ved jernbaneleddet med en løsnende rille på hovedet

• Højstyrke-legeringsstålmateriale kan modstå dynamiske belastninger på op til 200 kN ved samlingen

• Momentstyringsværktøjer skal bruges til installation for at sikre, at forbindelsesoverfladen passer tæt på

I faktisk teknik skal typen af ​​pigge vælges omfattende baseret på faktorer såsom sporlinjetype, togbelastning og miljøkorrosion. For eksempel skal gevindspidser prioriteres for fragtlinjer, mens belægningstykkelsen af ​​krogspidser skal være opmærksomme på regnfulde områder. Videnskabelig udvælgelse af pigge er en vigtig del af at sikre den langsigtede stabile drift af jernbaner.