Hvorfor bruges fjederstål til fremstilling af skinnelastiske clips?
Fjederståler valgt som kernemateriale til fremstillingskinne elastiske clipspå grund af den perfekte tilpasning mellem dets unikke mekaniske egenskaber og de funktionelle krav til skinnesystemet.
| Materiale | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Kemisk sammensætning (%) | C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr: Mindre end eller lig med 0,35, P: Mindre end eller lig med 0,03, S: Mindre end eller lig med 0,03 | C:0,56-0,64, Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80, Cr:0,70-1,00 P: Mindre end eller lig med 0,03, S: Mindre end eller lig med 0,03 | C:0,52-0,60, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00,Cr: Mindre end eller lig med 0,35 P: Mindre end eller lig med 0,03, S: Mindre end eller lig med 0,03 | C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: Mindre end eller lig med 0,03, S: Mindre end eller lig med 0,03 |
Gennem et præcist kemisk sammensætningsdesign-som typisk indeholder 0,5 %-0,7 % kulstof, legeret med 1,5 %-2,0 % silicium og 0,6 %-1,0 % mangan – opnår dette stål en exceptionel elasticitetsgrænse efter varmebehandling. Dette betyder, at clipsen ihærdigt kan vende tilbage til sin oprindelige form efter utallige deformationer, hvilket kontinuerligt giver stabil klemkraft til skinnen, en karakteristik, der er uopnåelig med almindeligt konstruktionsstål.
| E-type klip | |||
| Model | Diameter | Materiale | Hårdhed |
| E1809 | ø20 | 60Si2MnA | 44-48 |
| E1813 | ø18 | 60Si2MnA | 44-48 |
| E2001 | ø20 | 60Si2MnA | 44-48 |
| E2039 | ø20 | 60Si2MnA | 60Si2MnA |
| E2055 | ø20 | 60Si2MnA | 60Si2MnA |
| SKL Spændingsclips | |||
| Model | Diameter | Materiale | Hårdhed |
| SKL1 | ø13 | 60Si3CrA | 42-47 |
| SKL3 | ø13 | 60Si3CrA | 42-47 |
| SKL12 | ø13 | 38Si7 | 42-47 |
| SKL14 | ø14 | 60Si2MnA | 42-47 |
| Andre skinneclips | |||||
| Model | Rusland jernbane klip | Deenik klip | Anti-hærværksklip | Hurtig klip GL1419 | GL1419 |
| Diameter | ø18 | ø25 | ø18 | ø15 | ø14 |
På det mikroskopiske niveau danner fjederstål, der udsættes for bratkøling og hærdning, en unik hærdet troostit metallografisk struktur. Denne struktur giver materialet både høj styrke og god sejhed, hvilket gør det muligt at modstå langvarige vekslende belastninger uden plastisk deformation.
Praktiske test viser, at fjederstålclips af høj-kvalitet kan opretholde et fald i klemkraften inden for 15 % af den oprindelige værdi, selv efter 3 millioner belastningscyklusser. Denne træthedsmodstand sikrer pålidelig klip-ydelse under det konstante vibrationsmiljø forårsaget af togtrafik.
En anden vigtig fordel ved fjederstål er dets fremragende energiabsorptionsevne. Når toghjul passerer, konverterer clipsen den kinetiske slagenergi til potentiel energi gennem elastisk deformation og frigiver den gradvist. Denne proces kan reducere vibrationsintensiteten, der overføres til den sovende med over 30%.
Efter passende overfladebehandling (som varm-dypforzinkning) modstår fjederstål ydermere effektivt miljøkorrosion, og opretholder langtids-ydeevnestabilitet selv under barske klimatiske forhold.
GNEE SKINNEanvender optimerede fjederstålkemiske sammensætninger og varmebehandlingsprocesser for at sikre, at hver produceret elastisk clips bevarer varig elasticitet og spændekraft under ekstreme driftsforhold.
