Produkter Beskrivelse
Jernbaneinstallation er et afgørende led i jernbanekonstruktion, og dens installationskvalitet er direkte relateret til sikkerheden og stabiliteten af togdrift. Følgende er de vigtigste punkter at være opmærksomme på, når du installerer skinner, der udtrykkes og opsummeres i punkter i kombination med de relevante tal og information i referencevirksomheden:
1. Kvalitetskontrol
Råmaterialeinspektion: Råmaterialerne i skinner skal opfylde nationale standarder og skal inspiceres, herunder kemisk sammensætning, fysiske egenskaber, mekaniske egenskaber osv.
Svejsningskvalitet: Svejse af skinner skal opfylde kravene i relevante specifikationer for at sikre styrken og kvaliteten af svejsninger. Efter at svejsning er afsluttet, bør nødvendige inspektioner og accept udføres.
Emballage og transport: Under kvalitetskontrolprocessen er det nødvendigt at sikre den korrekte emballage og transport af skinner for at undgå skader under transport.
2. sikkerhedsforanstaltninger
Sikkerhed på byggepladsen: Under byggeriet skal sikkerhedsbeskyttelsesarbejde på stedet udføres godt, advarselsskilte, midlertidige gelænder osv. Skal indstilles for at sikre byggepersonalets sikkerhed.
Udstyrssikkerhed: Det relevante udstyr, der bruges til jernbaneinstallation, skal opfylde sikkerhedskravene og have sikkerhedsbeskyttelsesenheder for at sikre sikker drift af udstyr.
Forebyggelsesforanstaltninger: Når der udføres svejsning og andre operationer, skal der træffes effektive brandforebyggelsesforanstaltninger for at undgå brandulykker.
3. specifikke krav
Sporafstand og fælles clearance: Sporafstand og fælles clearance bør overholde kravene i "minkvalitetsstandardiseringen". Generelt er spormålerfejlen ikke mere end 5 mm og ikke mindre end 2 mm, og sporfugen er ikke mere end 5 mm.
Sporafstand og spidsarrangement: Når du lægger spor, er sporafstanden ikke mere end 800 mm, og 1 spor bruges på begge sider af sporet 200 mm. Spikene skal være komplette og arrangeret i en omvendt "otte" form.
Spor fladhed og geometriske parametre: Efter at sporet er installeret, skal sporet måles for at sikre, at sporets geometriske parametre, fladhed osv. Opfylder kravene. I slutningen af måneden tages ethvert 50- meterspor på stedet for accept. Sovere af sprængtunnelen er justeret i den ene ende, og fejlen på 50 meter overstiger ikke 5 mm. Sovere af den omfattende tunnel er justeret i den ene ende, og fejlen på 50 meter overstiger ikke 10 mm.
