Jernbanepuden i de tidlige tidspunkter, der hedder Sole Plate, bruges under jernbanespor og beton. Jernbanepuder tilsættes for at reducere træthedskrækkelse af de konkrete bånd, ved hjælp af lettelsespåvirkning og vibrationer fra det forbipasserende tog.
Gnee -jernbane er specialiseret i produktion af jernbanefastgørelsesdele inkluderer jernbanepuder. Hold skinnen stabil, for at udelukke og bufferpåvirkning, øge friktion og reducere vibrationen, jernbane Eva Pad ligger mellem skinnerne og basispladerne. Det kan være lavet afHDPE, EVA, gummi osv. Hovedbanepuder er lavet tilE Type jernbanefastgørelsessystemogSKL Type Rail Fastening System.
Det menes, at jernbanepuderne har 2 hovedfunktioner: de mindsker chok eller påvirker belastninger ved at tilvejebringe overholdelse, og de reducerer (ved isolering og måske ved dæmpning) resonansvibrationer, der er oprettet i betonbåndene (lavest resonansfrekvens omkring 200 Hz) og imødekommer vibrationsafbøjninger i jernbanesektioner mellem båndene (ca. 0,12 mm amplitude, 1000 Hz).
Gnee Rail's gummiproduktionspræstationsfordele:
- Belastningsfordelingen, der dækker et større overfladeareal
- Reduktion af belastningskoncentration og træthedsstress
- Selv kontaktområde mellem skinnen og understøttende komponenter
- Reduktion af støj og strukturelle vibrationer
- Forseglingsfunktion mellem den øverste understøttelse og jernbanebund
- Reduktion af jernbane iført og relevante understøttende komponenter
