Jernbanespor, også kendt som jernbaneskinne, det er hovedkomponenterne i jernbanesporet. Skinnesporet fører køretøjets hjul til at køre fremad, og bære belastningen fra hjul og overføre belastningen til jernbanesvellerne. Der er nogle former for jernbanespor, herunder letbaner, tunge jernbaner og kranbaner. Letbane og tung jernbane er klassificeret med vægten pr. meter skinne. Letbane omfatter normalt 8 kg, 15 kg, 18 kg, 22 kg osv. Tung jernbane omfatter 38 kg, 43 kg og så videre.
| Klassifikation | Højde (mm) | Hoved (mm) | Bund (mm) | tyk (mm) | Vægt (kg/m) | |
| Letbane | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Tung jernbane | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Kranskinne | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Siden 2008 harGNEE SKINNEhar leveret stålskinner af forskellige kvaliteter i mere end 18 år, stålskinner fra GNEE er stærkt anbefalet i Kina og i udlandet. Med banebrydende udstyr producerer GNEE højkvalitets stålskinner, der opfylder kravene i de fleste lande. Standard skinner, hovedhærdet skinner, tunge jernbaner, letbaner, kranskinne og andre typer er alle tilgængelige her, som en af Kinas vigtigste jernbaneleverandører, GNEE RAIL har arbejdet på at levere økonomiske grønne jernbaneprodukter over hele verden.
Hvad er hårdheden af skinnestål?
Skinnestålhårdhed varierer betydeligt efter sektion og behandling, men varierer generelt fra 200 til over 400 Brinell-hårdhed (HB), hvor hovedet er det hårdeste (300-400 HB) for slidstyrke, nettet moderat hårdt (250-300 HB) for fleksibilitet, og basen er blødere (200-250 HB) afbalancering og 250 H-styrkeevne.
Hårdhedsvariation i en enkelt skinne
- Skinnehoved (løbeflade): Hårdeste del, ofte 300-400 HB, nogle gange højere med hovedhærdning, for at modstå slid på hjulkontakt.
- Rail Web: Moderat hårdhed (omkring 250-300 HB) for støtte og fleksibilitet.
- Skinnebase (fod): Blødeste del (omkring 200-250 HB) for at forhindre sprøde brud og absorbere stress, når de fastgøres.
Typiske hårdhedsintervaller
- Standardskinner: Kan være omkring 248 HB i starten, med moderne design, der når over 400 HB.
- Premium-/højstyrkeskinner-: Ofte varme-behandlet eller hoved-hærdet for at opnå hårdhedsniveauer fra 340 HB til over 400 HB for forlænget levetid.
- Generelt område: Bulkhårdhed kan falde mellem 200 HB og 440 HB afhængig af kvalitet og behandling.
Faktorer, der påvirker hårdhed
- Materialesammensætning: Højere kulstofindhold øger hårdheden.
| Stålkvalitet | C(%) | Si | Mn | Cr | V | P | S | Trækstyrke (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Mindre end eller lig med 0,035 | Mindre end eller lig med 0,030 | Større end eller lig med 880 |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | Mindre end eller lig med 0,035 | Mindre end eller lig med 0,030 | Større end eller lig med 980 |
| U78CrV | 0.72~0.82 | 0.50~0.80 | 0.70~1.05 | 0.30~0.50 | 0.04~0.12 | Mindre end eller lig med 0,035 | Mindre end eller lig med 0,030 | Større end eller lig med 1080 |
| U77MnCr | 0.72~0.82 | 0.10~0.50 | 0.80~1.10 | 0.25~0.40 | – | Mindre end eller lig med 0,035 | Mindre end eller lig med 0,025 | Større end eller lig med 980 |
| U76CrRE | 0.71~0.81 | 0.50~0.80 | 0.80~1.10 | 0.25~0.35 | 0.04~0.08 | Mindre end eller lig med 0,035 | Mindre end eller lig med 0,025 | Større end eller lig med 1080 |
- Varmebehandling: Slukning og temperering øger hårdhed og styrke markant.
- Arbejdshærdning: Skinnehovedet bliver endnu hårdere under drift på grund af kontinuerlig hjulkontakt.
PåGNEE RAIL, vi specialiserer os i at levere et komplet udvalg af skinnekomponenter, herunder tunge jernbaner, letbaner, kranskinne og skinnefastgørelse, samt matchende højtydende skinneclips og fastgørelsesløsninger. Bakket op af streng kvalitetskontrol og industricertificeringer er vores produkter udviklet til at opfylde internationale standarder og forskellige projektkrav.
