Industri viden
Stålskinnen er den kerne del af jernbanesporstrukturen og er den direkte bærende komponent i toget . Det er ansvarligt for at overføre toghjulbelastningen til sovende og vejbelægning, og at sikre, at toget kører glat og sikkert på sporet . fra et strukturelt synspunkt, som standardbane er hovedsageligt sammensat af tre dele: jernbanens hoved, skinner og jernbane og den skinnende "Jeg" -formet sektion . Dette design giver ikke kun jernbanen god bøjningsstyrke, men spreder også effektivt den lodrette belastning og slagkraft genereret af toget .
Stålskinner er normalt lavet af kulstofstål af høj kvalitet eller lavlegeret stål, og skal have høj styrke, høj hårdhed, god slidstyrke og træthedsmodstand . dets materiale og ydeevne bestemmer glattheden og sikkerheden ved togdrift og sporsystemets levetid .}
Almindelige typer skinner inkluderer lette skinner, tunge skinner, kranskinner osv. ., der varierer afhængigt af formålet med sporet, togets hastighed og belastningsniveauet .
De tekniske standarder for stålskinner i forskellige lande over hele verden er lidt forskellige, såsom den kinesiske standard (GB), den europæiske UIC -standard, den amerikanske arema -standard osv. . Kunder skal vælge de tilsvarende specifikationer i henhold til brugsscenariet, når de køber . der er også mange standarder for jernbanens længde, hvor den mest almindelige er 12 meter og 18 meter . lange standarder for længden af jernbaner, hvoraf den almindelige er 12 meter og 18 meter {. lange standarder for længden af jernbaner dannes også ved svejsning for at reducere antallet af samlinger og reducere frekvensen af vedligeholdelse .
Som et nøglemateriale til jernbanetransitinfrastruktur er kvaliteten af skinnerne direkte relateret til den samlede stabilitet i jernbaneprojekter . Forståelse
