AJernbanefastgørelsessystem, også kendt som jernbanefastgørelses, jernbanefastgørelses, jernbanefastgørelsessystem, det bruges til at fikse skinner til jernbanesovn eller jernbanebånd, som normalt består afJernbaneklip, jernbaneankre, jernbanebåndplader, stole, fastgørelsesmidler,hunde pigge, skrue pigge, spore bolte,osv. Udvalget af et fastgørelsessystem skal foretages med den største omhu for jernbanesikkerhed kan ikke kompromitteres.

1. jernbaneklemning
Jernbaneklip eller jernbaneklemme er Essentail -dele af jernbanefastgørelsessystemet. Klemningskræfter kan variere med fastgørelsessystemet og kundens krav. Generelt tilbyder de fleste fastgørelsessystemer en klemkraft pr. Klip mellem 7,5 til 12,5 kN med afbøjninger af kliptåen mellem 10 og 15 mm. I henhold til europæiske standarder er den mindste kraft til at skubbe skinnen gennem fastgørelsessystemet på 7KN for de fleste hovedlinjespor og 9 kN for højhastighedsskinne og tunge godslinjer, hvilket antyder, at en nominel klemmekraft pr. Klip på 8,5 kN ved minimal for blandet trafiklinje og 10 kN til de mere alvorlige anvendelser.

| E - type klip | |||
| Model | Diameter | Materiale | Hårdhed |
| E1809 | ø20 | 60SI2MNA | 44-48 |
| E1813 | ø18 | 60SI2MNA | 44-48 |
| E2001 | ø20 | 60SI2MNA | 44-48 |
| E2039 | ø20 | 60SI2MNA | 60SI2MNA |
| E2055 | ø20 | 60SI2MNA | 60SI2MNA |
| SKL -spænding klip | |||
| Model | Diameter | Materiale | Hårdhed |
| Skl1 | ø13 | 60SI3CRA | 42-47 |
| SKL3 | ø13 | 60SI3CRA | 42-47 |
| SKL12 | ø13 | 38SI7 | 42-47 |
| SKL14 | ø14 | 60SI2MNA | 42-47 |
| Andre jernbaneklip | |||||
| Model | Rusland Rail Clip | Deenik Clip | Anti - Vandal Clip | Hurtig klip GL1419 | Gl1419 |
| Diameter | ø18 | ø25 | ø18 | ø15 | ø14 |
For mere information - kontakt nu!
2. skulder/ anker
Skinne skulder/ jernbaneanker har en meget vigtig rolle i fastgørelsessystemet. Skinne skulder/ jernbaneanker skal være i stand til at modstå virkningen af belastninger og vibrationer, der overføres til den sovende uden at bryde den sovende eller løsne. Den europæiske standard kræver, at alle elementerne i fastgørelsen skal være i stand til at modstå en 60kn -udtræksstyrke uden at skade den sovende.

Jernbane Ankre specifikationer
| Type | Brugt i 50 kg, 85 kg, 90 /91lb, 115re /136re, UIC54 & UIC60 Rail eller andre typer på kundernes tegninger. | ||
| Materiale | 60SI2MNA | 45# | QT500-7 |
| Kemisk sammensætning (%) | C: 3,60-3,80, Mn: mindre end eller lig med 0,6, SI: 2,50-2,90, P: mindre end eller lig med 0,08, S: mindre end eller lig med 0,025 | ||
| C: 0,56-0,64, MN: 0,60-0,90, SI: 1,60-2,00, CR: mindre end eller lig med 0,35, P: mindre end eller lig med 0,03, S: mindre end eller lig med 0,03 | C: 0,42-0,50, Mn: 0,50-0,80, SI: 0,17-0,37, CR: mindre end eller lig med 0,25, P: mindre end eller lig med 0,035, S: mindre end eller lig med 0,035 | ||
| Overflade | Almindelig (olieret), farvemaleri, zinkmalet eller HDG | ||
| Standard | AS1085.10-20002, DIN, ISO-9001 | ||
For mere information - kom i kontakt nu!
3. isolator
Jernbaneisolator i jernbanefastgørelsessystem fungerer som en pude for at stoppe slid af andre fastgørelseskomponenter. Og så skal isolatoren være lavet af materialer, der er resistente over for at have, for at nedbryde fra ultra violet lys og til at angribe fra kemikalier. Kravene til isolatorer varierer med arten af signalering og elektriske systemer.

Jernbane nylonisolator -dataspecifikationer
| Teknisk parameter | Enhed | Teknisk krav | Værdi |
|---|---|---|---|
| Densitet | g/cm | 1.3-1.45 | 1.45 |
| Trækstyrke | MPA | Større end eller lig med 170 | 178 |
| Forlængelse | % | Mindre end eller lig med 4.4 | 4.0 |
| Bøjningsstyrke | MPA | Større end eller lig med 250 | 290 |
| Impact Strength (intet hul) | KJ/M2 | Større end eller lig med 80 | 85 |
| Smeltepunkt | grad | 250 - 270 | 270 |
| Isoleringsmodstand | Ω | Større end eller lig med 1 × 108 | 5×108 |
| Glasfiberindhold | % | 30-35 | 35 |
| Hårdhed | HRR | Større end eller lig med 110 | 118 |
For mere information - kom i kontakt nu!
4. jernbanepuder
Funktionen afJernbanepuderer at sprede belastningen fra skinnen til jernbanesovn og at dæmpe belastningerne, der påvirkes fra dårlige led, spore uregelmæssigheder og fejl i rullende materiel. Jernbanepuden er normalt lavet af gummi, på 10 mm tyk, eller er en plast som EVA mellem 5 mm og 10 mm tyk. Stivheden af puden er typisk i Rang 40-450 kN/mm, og den 5 mm plastikpude kan tilbyde stivhed som højt op til 6000 kN/mm. Railroad Pads med lav stivhed anbefales ikke til brug i kurver skarpere end ca. 400 m radius.

Gummikinnepude
| Teknisk parameter | Enhed | Værdi |
| Stivhed | Kn | 90-130 |
| Hardness Shore a | grad | 72-80 grad |
| Elektronisk modstand | Ω | Større end eller lig med 106 |
| Trækstyrke inden aldring | MPA | Større end eller lig med 12,5 |
| Forlængelse inden aldring | % | Større end eller lig med 250 |






