Skinneankrelavet i ét-stykke konstruktion af fjederstål er designet til at fastgørestålskinnestramt på bunden af skinnen for at forhindre skinnen i langsgående bevægelser, dvs. "krybning" af skinnen forårsaget af skiftende temperatur, stigninger, trafikmønstre og togs bremsevirkning.
Skinneankre anbringes direkte på skinnebasen og sætter sig fast mod båndet. Skinneankre giver en stor bæreflade mod skinnebase og jernbanebinding, hvilket forhindrer skæring og slitage og forlænger i sidste ende jernbanebindernes levetid. Ankre er lavet til en bestemt skinnevægt og basisbredde, som kan klassificeres i to typer:Kør-på skinneankreogSkinneanker af fjedertype.
Kør-på anker
Funktioner
Installationsmetode:Designet gør det muligt at montere den på skinnen af et køretøj eller et mekanisk drev uden behov for manuel installation.
Forbedre effektiviteten:Brugen af drivmaskiner kan i høj grad øge installationshastigheden og reducere behovet for manuelt arbejde.
Forbedre banestabiliteten:Et drev-på jernbaneanker er særligt velegnet til konstruktion og vedligeholdelse af store jernbaneprojekter, såsom høj-hastighedsjernbaner, tunge jernbaner eller store-sporrenoveringer.
Anvendelsesscenarie
Højhastigheds- og tungtransportjernbaner:Disse jernbaner har ofte høje krav til sporstabilitet, og drev-på skinneankre hjælper med at sikre den langsigtede-stabilitet af sporsystemet ved at give større installationseffektivitet og pålidelighed.
Vedligeholdelse af spor:Ved den rutinemæssige vedligeholdelse og inspektion af sporet kan brugen af drivankre øge arbejdshastigheden betydeligt og reducere nedetiden.
For mere information - kontakt os nu!
Skinneanker af fjedertype
Et skinneanker af fjedertype er en clips lavet af fjederstål, der er fastgjort til bunden af en jernbaneskinne for at forhindre dens langsgående bevægelse forårsaget af termisk ekspansion eller vibration. Den klemmer fast på skinnebunden og skubber mod siden af svellen (krydsbånd) for at forhindre skinnen i at krybe frem eller tilbage. Dette hjælper med at opretholde sporstabiliteten og forlænger svellernes levetid.
For mere information - kontakt os nu!
Specifikationer for jernbaneankre
| Type | Anvendes i 50Kg, 85Kg,90/91LB, 115RE /136RE, UIC54 & UIC60 skinne eller andre typer på kundernes tegninger. | ||
| Materiale | 60Si2MnA | 45# | QT500-7 |
| Kemisk sammensætning (%) | C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr: Mindre end eller lig med 0,35, P: Mindre end eller lig med 0,03, S: Mindre end eller lig med 0,03 | C:0,42-0,50, Mn:0,50-0,80, Si:0,17-0,37, Cr: Mindre end eller lig med 0,25, P: Mindre end eller lig med 0,035, S: Mindre end eller lig med 0,035 | C:3,60-3,80, Mn: Mindre end eller lig med 0,6, Si:2,50-2,90, P: Mindre end eller lig med 0,08, S: Mindre end eller lig med 0,025 |
| Overflade | almindelig (olieret), farvemaling, zinkmalet eller HDG | ||
| Standard | AS1085.10-20002 , DIN, ISO-9001 | ||
