Vigtigheden af elastiske skinneklips kvalitet og dens anvendelse
Jernbaneskinnerer de komponenter, der understøtter lokomotiver, og skinnerne er fastgjort til sporlejets sveller med elastiske fastgørelsesanordninger. De krympende dele af elastiske fastgørelseselementer er hovedsageligtelastiske skinneclips. Det virker på sporet gennem bøjning og vridningsdeformation af de elastiske skinneclips, sikrer den pålidelige forbindelse mellem skinnerne i lang tid, opretholder sporets integritet så meget som muligt, forhindrer den langsgående og laterale bevægelse af skinnen i forhold til svellen og sikrer den normale sporvidde, og sikrer derved sikkerheden for jernbanekøretøjer. Fordi kontakten mellem toghjulet og skinnen er stiv, er det desuden uundgåeligt at forårsage vibrationer, og den særlige elastiske struktur af de elastiske skinneclips har også den effekt, at den absorberer stødenergien, der genereres af køretøjet, når man kører forbi for at opnå stødabsorbering.

Den elastiske skinneclips arbejder under gentagne vekslende belastninger, den bærer en række forskellige effekter såsom bøjning, vridning, træthed og korrosion, og når køretøjet passerer, bærer den også en høj øjeblikkelig stødbelastning, så ydeevnekravene til de elastiske skinneclips er meget strenge.
Med stigningen i akseltrykket for jernbanetransportkøretøjer og forbedringen af togets kørehastighed, såvel som udviklingen af bybanetransit og metro, udvikles elastisk skinneklip som et nøgleled i sporstrukturen også konstant, og dets betydning er også mere og mere bekymret af alle lande.
Anvendelse af elastiske skinneclips
Jernbanesvellerne kan fastgøres til skinnerne ved hjælp af passende befæstelser. Disse fastgørelser bliver udsat for primært dynamiske vibrationer og laterale, vertikale og langsgående spændinger, og de konventionelt anvendte stive fastgørelser viser sig derfor ikke at være bekvemme til at opretholde disse kræfter. Så kommer de elastiske fastgørelser til undsætning og dermed bruges elastiske skinneclips til at holde skinnen på plads.

Den elastiske skinneclips, der bruges som fastgørelse, betragtes som en af hovedkomponenterne i jernbanekonstruktionssektoren. Disse er fremstillet af smedet fjederstål og har mange anvendelsesmuligheder i jernbanen. I forbindelse med fastgørelse er det eneansvar for elastisk skinneclips at sikre stålskinne og jernbanesvelle sammen. Det ses som en af de fineste måder at sikre, at stålskinner ikke forskyder sig, skæver eller vrider sig.
Disse elastiske skinneclips kan bruges sammen med andre dele af fastgørelsessystemet for at opnå styrke og sejhed under lægning af skinneskinner.

Rail Spike
Elastiske skinneclips er kendt for at blive brugt sammen med jernbanespyd i jernbanefastgørelsessystemet. En jernbanespyd eller blot skinnespids er et betydeligt stort søm, der bruges til at låse bundpladerne og skinnerne til at binde i jernbanesporet. Når det bruges sammen med en elastisk skinneclips, viser det sig at være en fremragende kombination til at opretholde et spor mellem køreskinnerne.
Skinnepuder
Skinnepuder er elastiske polyurethanplader, der bruges til at beskytte sovende mod slid. De indsættes mellem sveller og skinner og fastgøres med elastiske skinneclips. Den elastiske skinneclips og skinnepuden giver sammen en stor mængde stivhed til skinnestrukturen.
Skinne plastdyvel
En måde at give god understruktur og støtte til skinnerne er ved at bruge elastiske skinneclips sammen med skinneplastdyvler. En skinneplastdyvel kan betragtes som et fastgørelsesfundament i skinnefastgørelsessystemet, da det skal indstøbes i betonsvellen forud for en samling af andre dele af systemet.
Som OEM- og OBM-producent,GNEE SKINNEer i stand til ikke kun at producere en bred vifte af internationalt gængse typer skinneclips, såsom W Tension Clamp, e-Clip, Fast-Clip, SKL Tension Clamp, Nabla Blade osv., men også at tilpasse produkter skræddersyet til vores kunders specifikke krav.

| Model | Diameter | Vægt | Materiale |
| Type III | Ø18 | 0,80 kg/stk | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/stk | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/stk | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/stk | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/stk | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/stk | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/stk | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/stk | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/stk | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/stk | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/stk | 60Si2MnA |
| PR85 skinneclips | Ø13 | 0,25 kg/stk | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/stk | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/stk | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/stk | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/stk | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48 kg/stk | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48 kg/stk | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/stk | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/stk | 60Si2MnA |
| Speciel Rail Clip | Ø13 | 0,48 kg/stk | 60Si2MnA |
| Rusland jernbaneklip | Ø18 | 0,58 kg/stk | 60Si2MnA |
| Deenik klip | Ø25 | 0,49-0,68 kg/stk | 60Si2MnA |
| Enkelt anti- | Ø20 | 0,25 kg/stk | 60Si2MnA |
| Tyveri |






