Jernbanespids, også kendt som rail spike. Jernbanespyd er designet til at opretholde sporvidde mellem køreskinnerne, og de er også egnede til at fastgøre stålskinnen til jernbanebåndet. Skinnespidser har forskellige former, der tjener til forskellige funktioner. Materialerne til fremstilling af jernbanepigge kan være kulstof eller rustfrit stål baseret på kravet, og overfladen af piggene kan være almindelig, sort, varmgalvaniseret eller sherardiseret osv.
Railroad Track Spikes Beskrivelse:
| Grad | 4.6 | 5 .6 | 8.8 |
| Materiale | Q235 | 35# | 45# |
| Mekanisk | Trækstyrke: Større end eller lig med 400Mpa | Trækstyrke: Større end eller lig med 500Mpa |
Trækstyrke: Større end eller lig med 800Mpa |
| Flydestyrke: Større end eller lig med 240Mpa | Flydestyrke: Større end eller lig med 300Mpa | Flydestyrke: Større end eller lig med 640Mpa | |
| Forlængelse: Større end eller lig med 22 % | Forlængelse: Større end eller lig med 20 % | Forlængelse: Større end eller lig med 12 % | |
| Koldbøjning: 90 grader | |||
| uden revne | |||
| Overflade | almindelig (olieret), Oxidesort, Zink, HDG, voks, bitumen, Dacromet, Sherardizing | ||
| Standard henviser | ISO898-1, UIC864-1 og NF F500-50 | ||
Specialiseret i produktion af skinnefastgørelse, skruespidser er vores hovedprodukter, disse skruespidser bruges til at fastgøre sålplader og ribbede bundplader til træsveller. I skinnekonstruktionerne med betonsvellerne anvendes disse skruer i kombination med en plastdyvel presset i betonsveller. Nedenfor er nogle af vores hovedprodukter.
1. Ss-serien, ifølge UIC864-1, karakter fra 4.6 .5.6 .8.8
| Type | Dimension (mm) | Vægt (Kg) |
| Ss5.-150 | M24×150 | 0.545 |
| Ss8-140 | M24×140 | 0.528 |
| Ss8-150 | M24×150 | 0.548 |
| Ss8-160 | M24×160 | 0.568 |
| Ss23-160 | M24×160 | 0.645 |
| Ss25.-165 | M24×165 | 0.625 |
| Ss35.-161 | M24×160 | 0.657 |
2. Skru pigge med standard ASTMA66-87, koldbøjning 90 grader uden revner.
| Trækstyrke | Udbyttestyrke | Forlængelse 2" |
| 414Mpa | 207Mpa | >18% |
| Diameter | 3/4" 7/8" 15/16" |
| Længde | 5-1/2" 6" 7" 8" 10" |
3. Skruespids bruges mest i Sydamerika og Afrika.
| Diameter | 22 mm 23 mm |
| Længde | 115 mm 133 mm 178 mm |
| Grad | 4.6 5.6 |
| Materiale | Q235 35# |
4. 3V-soveskrue mødes med NF F50-006, grad 4.6 & 5.6, de mekaniske egenskaber er i overensstemmelse med UIC864-1-standarden.
| Type | Dimension (mm) | Vægt (Kg) |
| V20-135 | M20×135 | 0.438 |
| V23-115 | M23×115 | 0.48 |
| V23-135 | M23×135 | 0.55 |
| V23-155 | M23×155 | 0.62 |
| V23-215 | M23×215 | 0.78 |
| V26-115 | M26×115 | 0.55 |
5. Skruespids med høj trækstyrke 15/16×6-1/2
| Trækstyrke | Udbyttestyrke | Forlængelse | Reduktion af areal | Hårdhed |
| 120.000 psi(min) | 92.000 psi(min) | 14 %(min) | 35 %(min) | HRC22-HRC32 |
6. Coach skrue brugt til mineindustrien
| Størrelse | vægt (Kg) | Overflade | Grad |
| 18×65 | 0.15 | Zink | 4.6 |
| 18×75 | 0.165 | Zink | 4.6 |
7. DHS35 skruespids , Understøtter brugen afSKL14 system .
| Størrelse | Vægt (Kg) | Overflade | Grad |
| 24×158 | 0,65 kg | Almindelig/YZ | 5.6 |
| 24×161 | 0,66 kg | Almindelig/YZ | 5.6 |
8. Skruespids 22×115, samling med SKL1-system med karakteren 5.6 , i henhold til standarden NF-F 50014 .
9 Specialskruespids 23×174, fikser skinnen sammen med Nabla clip-systemet, meget populært i Afrika, Vi bruger det specielle materiale TD16 til at fremstille skruen for at mødes med bøjningstesten, bøjning 30 grader og rette den ud uden revne.
10 .Dykspidserer tilgængelige for en bred installation og vedligeholdelse af måde, opfylder standarden ASTMA66-87, kold bøjning 90 grader uden revne.
| Trækstyrke | Udbyttestyrke | Forlængelse 2" |
| 414Mpa | 207Mpa | >18% |
Vi er en førende og velrenommeret producent af kvalificerede jernbaneprodukter i Kina siden 2008, har fået produktionslicensen fra Kinas jernbaneministerium på jernbaneprodukter. Vi leverer til Thailand Railway, Indonesia Railway, Zambia Railway, American Railway osv. i årevis. Vi kan tilpasse dit produkt med ASTM, DIN, BS, JIS, AS, NF, ISO og GB standard, konkurrencedygtig pris tilgængelig.
