Jernbane er lavet af stål og er en vigtig infrastruktur inden for jernbanetransport. Tunge skinner og lette skinner bruges ofte i jernbanekonstruktion. Den største forskel mellem tunge skinner og lette skinner er størrelse og vægt.
Tunge skinner er normalt 12 til 30 meter lange og vejer mere, generelt mellem 50 og 60 kg/m; Mens lette skinner er kortere, generelt 6 til 12 meter lange og lettere, generelt mellem 30 og 40 kg/m.
1. Oversigt over tunge skinner og lette skinner
Jernbane er lavet af stål og er en vigtig infrastruktur inden for jernbanetransport. Tunge skinner og lette skinner bruges ofte i jernbanekonstruktion. Den største forskel mellem tunge skinner og lette skinner er størrelse og vægt.
Tunge skinner er normalt 12 til 30 meter lange og vejer mere, generelt mellem 50 og 60 kg/m; Mens lette skinner er kortere, generelt 6 til 12 meter lange og lettere, generelt mellem 30 og 40 kg/m.
2. Klassificeringsstandarder for tunge skinner og lette skinner
Tunge skinner og lette skinner klassificeres efter deres standarder. Specifikt deler Kinas nationale standarder jernbaneskinner i fem modelkarakterer: 38, 43, 50, 60 og 75. Blandt dem er 38 og 43 lette skinner og 50, 60 og 75 er tunge skinner.
1. skelnen mellem standarder
Den kendetegnende standard mellem lette skinner og tunge skinner er deres tværsnitsstørrelse. I henhold til nationale standarder er de tværsnitsdimensioner af lette skinner under 43 kg/m, og tværsnitsdimensioner af tunge skinner er 50 kg/m og derover.
2. vægtstandarder
I henhold til nationale standarder er vægten af lette skinner generelt mellem 30 og 40 kg/m; mens vægten af tunge skinner generelt er mellem 50 og 60 kg/m.
3. andre standarder
Ud over tværsnitsdimensioner og vægtstandarder er der andre standarder for lette skinner og tunge skinner. For eksempel kræver tunge skinner under fremstillingsprocessen høj temperatur varmebehandling; mens lette skinner ikke.
Med hensyn til bøjning og deformation har tunge skinner desuden mindre bøjning og mindre deformation. Letskinner har en større grad af bøjning og mere åbenlyst deformation.
3. konklusion
Tunge skinner og lette skinner spiller en vigtig rolle i jernbanekonstruktionen. Forskellen mellem dem er ikke kun i størrelse og vægt, men involverer også andre standarder, såsom tværsnitsdimensioner, vægtstandarder, fremstillingsprocesser osv. Kun ved korrekt klassificering i henhold til nationale standarder kan jernbanekonstruktion være mere videnskabelige og effektive.
