Ved du, hvad et spor er lavet af?
Komponenterne i ensporeMedtag ballast, sveller, skinner, forbindelsesdele, anti-klatrende enheder og valgdeltagelser. Oprindeligt var skinner for det meste lavet af støbejern og udviklede sig derefter gradvist til I-formede skinner. I 1980'erne var standardspormåleren, der ofte blev brugt af de fleste jernbaner rundt om i verden, 1435 mm. Slekken end denne standard kaldes en smal gauge jernbane, mens bredere end denne standard kaldes en bred gauge jernbane.
Ballasten lægges direkte på vejbunden, og de anvendte materialer inkluderer grus, småsten og slaggen. Skinner, sviller og ballast danner disse materialer med forskellige mekaniske egenskaber sammen sporet gennem en bestemt kombination. Blandt dem er ballasten placeret i bunden af banen. Det giver ikke kun den nødvendige elasticitet for sporet, men har også en dræningsfunktion. Derudover kan skinner også lægges på en konkret base eller mere almindeligt på broer eller endda indlejret i beton.
Sovere, normalt lavet af træ, armeret beton eller stål, er lagt vandret i ballasten. Skinnerne er tæt forbundet med svellerne gennem tilslutningsdele.
Ballast er det materiale, der er lagt på roadbed og under svellerne for at støtte og beskytte svellerne. Ballast er normalt opdelt i to lag: den øverste ballast og den nederste ballast. Dens funktion er at sprede belastningerne på skinnerne og svillerne, samtidig med at man opretholder sporets stabilitet og reducerer vibrationer.
Den primære funktion af ballast er at modstå det tryk, der transmitteres af svellerne og fordele dette tryk jævnt på vejbunden gennem dens unikke struktur. Ballast fikserer også sovende placering og sikrer, at sporet kan opretholde sin korrekte justering og hældning.
Det har også en dræningsfunktion, der kan fjerne regnvand rundt og under svellerne og derved forhindre, at jorden i vejbunden deformeres på grund af vådhed. Tilstedeværelsen af ballast øger sporets elasticitet, hvilket gør det muligt for skinnerne hurtigt at vende tilbage til deres oprindelige korrekte position, efter at toget løber over dem. Derudover kan ballast effektivt forhindre, at ukrudt vokser på banen.
